Mở Kho Báu Cần Giờ – Bước Đột Phá Kinh Tế Biển TP.HCM Với Siêu Đô Thị Vinhomes Green Paradise

Thời cơ “vàng” để TP.HCM khai mở kho báu Cần Giờ và bứt phá kinh tế biển

TP.HCM hiện đối diện một giai đoạn hiếm có khi cùng lúc quy tụ ba động lực chủ đạo: siêu đô thị lấn biển Vinhomes Green Paradise, dự án siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và khả năng mở rộng ranh giới hành chính ra phía biển – bao gồm phương án liên thông Bà Rịa‑Vũng Tàu để sở hữu thêm 350 km bờ biển. Những yếu tố này, khi vận hành đồng bộ, được đánh giá sẽ phục hưng vị thế cảng viễn dương từng vang danh của Sài Gòn trên tuyến hàng hải Á‑Âu, đồng thời biến Cần Giờ thành trung tâm logistics quốc tế mới, hỗ trợ TP.HCM tái khẳng định vai trò đầu tàu kinh tế khu vực Đông Nam Á. Triển vọng nói trên tạo “đòn bẩy” để thành phố không chỉ tái lập danh xưng “Hòn ngọc Viễn Đông” mà còn vươn lên nhóm đô thị biển có sức cạnh tranh toàn cầu, tận dụng tối đa kỳ vọng phát triển kinh tế biển đã được Chính phủ ưu tiên trong nhiều chiến lược quốc gia.

Vinhomes Green Paradise: dấu mốc lịch sử đánh thức “người đẹp ngủ say” sau ba thập niên

Lễ khởi công ngày 19/4 được ghi nhận là bước ngoặt xóa bỏ tình trạng “người đẹp ngủ say” của Cần Giờ – vùng đất từng được chuyên gia quy hoạch du lịch năm 1996 mô tả là “kho tài nguyên quý báu”. Ngay từ năm 2000, ý tưởng phát triển một đô thị du lịch lấn biển đã được hình thành nhằm mục tiêu vừa kích hoạt tăng trưởng, vừa hỗ trợ giãn dân khi quy mô dân số TP.HCM liên tục mở rộng. Giờ đây, dự án Vinhomes Green Paradise Cần Giờ chính thức hiện thực hóa tầm nhìn đó, đặt tiền đề cho quá trình biến Cần Giờ thành cực phát triển mới, đồng thời góp phần san sẻ áp lực hạ tầng lõi đô thị Hồ Chí Minh.

Quan điểm lãnh đạo TP.HCM: phát triển phải gắn bảo tồn và trách nhiệm xã hội

Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP.HCM Dương Ngọc Hải nhấn mạnh Cần Giờ là quỹ đất duy nhất giáp biển, hội tụ đầy đủ điều kiện hình thành một cực kinh tế mới nhưng đòi hỏi mô hình phát triển mang tính đột phá, tiếp cận dài hạn và bảo đảm trách nhiệm cộng đồng. Các tiêu chí đặt ra cho dự án gồm hài hòa giữa khai thác giá trị kinh tế và gìn giữ tài nguyên sinh thái, phát huy du lịch, dịch vụ, logistics song song bảo vệ rừng ngập mặn – khu dự trữ sinh quyển UNESCO. Vinhomes Green Paradise, theo đánh giá của lãnh đạo thành phố, đã chứng minh khả năng đáp ứng những yêu cầu khắt khe, được xếp vào nhóm công trình trọng điểm, hứa hẹn tạo cú hích lan tỏa cho toàn khu vực.

Chiến lược ESG và hợp tác quốc tế trong quản trị đô thị biển

Tập đoàn Vingroup xác định không thể áp dụng lối mòn phát triển đô thị truyền thống; thay vào đó, doanh nghiệp theo đuổi mô hình ESG với mục tiêu kiến tạo khu đô thị hàng đầu thế giới về môi trường, xã hội và quản trị. Boston Consulting Group (BCG) được mời làm tư vấn chiến lược, bảo đảm mọi hạng mục đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe về tiết kiệm năng lượng, tối ưu nước, ưu tiên vật liệu tái chế và ứng dụng quản trị đô thị thông minh. Đặc biệt, hệ thống điện gió đặt ngoài khơi 10 km dự kiến cung cấp nguồn điện sạch cho siêu đô thị, mở ra mô hình năng lượng tái tạo quy mô lớn, góp phần định hình tương lai xanh cho toàn vùng duyên hải.

Siêu đô thị mở đường cho “cuộc đổi đời lần hai” của Cần Giờ

Chủ tịch HoREA Lê Hoàng Châu nhận định siêu đô thị lấn biển sẽ kéo theo quá trình “lột xác” mạnh mẽ tương tự giai đoạn Cần Giờ được nối đường Rừng Sác, thay thế phà Dần Xây và cấp điện nước sạch trước đây. Cùng với Vinhomes Green Paradise, địa phương sẽ thu hút nhân tài, phát triển du lịch sinh thái – lịch sử, hình thành chuỗi dịch vụ – thương mại quy mô, tạo hàng chục nghìn việc làm, đưa cư dân vượt khỏi cảnh nông nghiệp thuần tuý thu nhập thấp. Bối cảnh văn hoá – lịch sử đặc thù như di chỉ Giồng Cá Vồ, căn cứ Đoàn 10 đặc công Rừng Sác và vai trò khu dự trữ sinh quyển càng khiến việc “đánh thức kho báu” Cần Giờ trở nên cấp thiết, xứng đáng với tiềm lực đất và người địa phương.

Phục hồi vị thế địa kinh tế biển trên tuyến Thái Bình Dương – Ấn Độ Dương

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM khẳng định dự án 2.870 ha, dân số khoảng 230.000 người, sẽ trở thành đô thị sinh thái – thông minh – nghỉ dưỡng – dịch vụ tiêu chuẩn quốc tế; qua đó giúp TP.HCM hiện thực hoá khát vọng trung tâm kinh tế – tài chính – du lịch toàn cầu. GS‑TSKH Đặng Hùng Võ bổ sung rằng Vinhomes Green Paradise và siêu cảng trung chuyển sẽ mở lại “cửa ngõ” thương mại biển từng giúp Sài Gòn dẫn đầu khu vực trước khi bị Bangkok, rồi Singapore vượt lên. Huyện Cần Giờ – điểm duy nhất TP.HCM giáp biển sâu Cái Mép – Thị Vải – nhờ vậy trở thành bản lề để thành phố giành lại vị thế địa kinh tế nổi trội trên tuyến hàng hải chiến lược Thái Bình Dương – Ấn Độ Dương, thu hút dòng tàu lớn và dịch vụ hậu cần quốc tế.

Căn cứ địa chiến lược giúp Việt Nam “tiến biển” xa và sâu hơn

PGS‑TS Nguyễn Chu Hồi chỉ ra rằng đại dương là “kho dự trữ cuối cùng” về lương thực, năng lượng, nguyên liệu; vì vậy, phát triển kinh tế biển và đô thị biển là xu thế tất yếu trong thế kỷ 21. Nghị quyết 98 trao cơ chế đặc thù cho TP.HCM, đặc biệt ưu tiên Cần Giờ, tạo hành lang pháp lý để Vingroup triển khai siêu dự án công nghệ cao, quản trị quốc tế, biến phần doi cát đang tiến hóa thành “bàn đạp” ra khơi. Sự hiện diện của nhà đầu tư y tế hàng đầu thế giới như Cleveland Clinic (dự kiến hợp tác Bệnh viện Vinmec Cần Giờ) minh chứng sức hút nguồn lực toàn cầu, từ đó hình thành tam giác liên kết Cần Giờ – Vũng Tàu – Côn Đảo, kết nối kinh tế đất liền với biển – đảo và logistics quốc tế.

Yêu cầu đổi mới quản trị để bảo đảm hiệu quả và bền vững

PGS‑TS Nguyễn Chu Hồi lưu ý rằng sau các kế hoạch sáp nhập hành chính (TP.HCM, Bình Dương, Bà Rịa‑Vũng Tàu), thành phố cần rà soát toàn bộ không gian phát triển, xác lập cực kinh tế mới và liên kết vùng tự nhiên. Chiến lược đã rõ, dự án khả thi, song muốn duy trì hiệu quả dài hạn, TP.HCM buộc phải áp dụng phương thức quản trị hiện đại, minh bạch, bảo đảm cân bằng giữa tăng trưởng và gìn giữ hệ sinh thái. Tinh thần này phù hợp định hướng “thành phố tiên phong đô thị biển” – đặt mục tiêu phát triển kinh tế song song củng cố chủ quyền, an ninh biển và an sinh cộng đồng.

Tiến độ siêu cảng trung chuyển Cần Giờ: khẩn trương điều chỉnh cơ chế và khởi công trong năm 2025

UBND TP.HCM vừa kiến nghị Chính phủ sửa đổi điểm b khoản 9 điều 7 Nghị quyết 98 nhằm tháo gỡ nút thắt pháp lý, cho phép dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ triển khai đúng tiến độ. Sở Giao thông Vận tải cùng các sở ngành đang huy động tối đa nguồn lực, hoàn tất thủ tục với mục tiêu khởi công ngay trong năm nay và đưa cảng vào khai thác từ năm 2027. Cảng trung chuyển, khi hoàn thành, sẽ hoạt động song trùng với Vin Vinhomes Green Paradise (Vin Cần Giờ), tạo hệ sinh thái logistics – đô thị – dịch vụ biển quy mô lớn, củng cố vị thế TP.HCM trên bản đồ hàng hải toàn cầu.